欧洲汽车碰撞测试(EuroNCAP)自2009年启用新的评分体系以来，每年都会对5星安全车考核要求进行调整。最新的2012年标准，5星安全车总体得分不低于80分，另外还必须满足，对成年人安全保护得分不低于80分，对未成年人安全保护得分不低于75分，对车外行人安全保护得分不低于60分，以及车辆安全辅助系统得分不得低于60分。从新版的碰撞测试标准中，我们可以看出一个明显的变化，那就是对行人的保护得到了加强。仅仅几年前，5星安全车对保护行人的分数要求只需要25分。
　　EuroNCAP的报告中指出，指南者在多项测试中的表现不佳。测试车型是一款选装了侧气囊的指南者，但是测试结果却低于预期，特别是侧面碰撞成绩结果与标准差距较大。对行人的保护测试项目上，得分为23分。
　　JEEP指南者在2011年是欧洲最畅销的SUV车型之一。消费者一向认为大而结实的美国车是安全的象征。而此次，在最为严格安全碰撞测试中的表现，确实让不少人大跌眼镜。
　　EuroNCAP同期发布了另一款车的测试碰撞结果，本田思域获得了5星的最高评级。第九代欧版思域是一款两厢翻背门车，在碰撞测试的所有项目中成绩优异。该车在安全辅助系统评分中成绩突出，这主要得益于“本田汽车碰撞缓解制动系统”(CMBS)，该系统可以通过雷达探测前方障碍物并主动制动。CMBS在2010年曾获得EuroNCAP安全大奖。
　　思域所获得最高评级可能会引发一个有趣的现象。“日本车”和“没屁股车”在中国消费者的观念中一直是不安全的象征。而EuroNCAP又是被国内公众所认可的世界上最严格碰撞测试标准。现在，最具公信力的评级机构将最高的荣誉评给了不被大众意识认可的产品。
2011年完成碰撞测试的车型中，仅有8款车满足目前世界上最严格的2012年版5星安全车标准。这8款车分别是：宝马1系、宝马X1、福特福克斯、福特漫游者、梅赛德斯奔驰M级、日产Leaf、斯巴鲁XV以及沃尔沃V60。
　　EuroNCAP秘书长米歇尔-范-雷霆根表示：“测试结果已经表明了，今天的5星标准已经更加严格。科技在发展，我们的标准也要与时俱进。为了让公众清晰的了解手中的车，EuroNCAP的标准会不断提高，我们不会用过时的标准，看似美丽的成绩去愚弄消费者。