中国汽车技术研究中心于2018年7月12日在天津发布了2018年第二批车型C-NCAP评价结果,这是按照C-NCAP 2015年版管理规则进行评价试验的最后一批车型。本次发布的结果共涉及11个车型,其中包括2个A类车、1个B类车、7个SUV和1个MPV车型。因为临近2015版规则实施末期,企业申请评价的需求非常迫切,管理中心紧急调整了试验周期,尽可能接受申请满足企业需求。
本批评价的11个车型,共33辆试验车,全部由C-NCAP管理中心从各车型专卖店直接购买,其中有6个车型是按照C-NCAP管理中心计划、使用中国汽车技术研究中心的专项资金。购车费用支出共计544.71万元。具体车型及生产企业如下:1、上汽通用汽车有限公司 别克牌/BUICK SGM6475LAA2型多用途乘用车(GL6 18T 6座豪华型)
2、东风汽车有限公司 启辰牌 DFL7160VAL62型轿车(D60 1.6XL CVT智联精英版)
3、广汽丰田汽车有限公司 丰田牌/TOYOTA GTM7200CGE型轿车(凯美瑞 2.0G豪华版)(自愿申请)
4、广汽本田汽车有限公司 讴歌牌 GHA7150JAD5A型轿车(CDX 1.5T两驱尊享版)(自愿申请)
5、上汽大众汽车有限公司 大众汽车牌/VOLKSWAGEN SVW6505FFD型多用途乘用车(途昂 380TSI豪华版)
6、东风悦达起亚汽车有限公司 起亚牌YQZ7145ACE5型轿车(KX CROSS 1.4L GLS AT)
7、上汽大通汽车有限公司(原上海汽车商用车有限公司) 大通牌SH6501GAG5-A型多用途乘用车(D90 2.0T四驱自动档 天狼星)(自愿申请)
8、安徽猎豹汽车有限公司 猎豹牌LBA6431BQE型多用途乘用车(CS9 1.5L CVT舒适型)(自愿申请)
9、东风本田汽车有限公司 思威牌/CR-V DHW6463R1CSE型多用途乘用车(CR-V 240TURBO 两驱风尚版)
10、湖南江南汽车制造有限公司 众泰牌JNJ7155型轿车(T300 1.5L MT尊享型)
11、奇瑞汽车股份有限公司 奇瑞牌SQR7150J68T2型轿车(瑞虎5x 1.5TCI-DCT豪华型)(自愿申请)
第二批11个车型的选取严格按照管理规则的规定,为两年内的新车型,并且选取该车型中销量最大的配置进行试验和评价。这11个车型的评价试验自4月23日开始,至6月29日结束,每台车辆均严格按照C-NCAP 2015年版规则,在进行排放、燃料消耗量试验后,进行三项实车碰撞试验、一项座椅鞭打试验及评分,ESC系统加分通过审核第三方检测报告获得。从该批评价结果来看,总体表现不错,大多数车型获得5星级评价。这些车型对应2015版C-NCAP规则在车型研发和改进方面投入了大量的精力,以C-NCAP高星级为开发目标,在结构上进行了优化设计和改进,在主被动安全配置方面进行了提升,因此获得好的评价结果。该批车型中,对于侧面碰撞或发生翻滚事故时能有效保护乘员的侧气囊配置率为100%、侧气帘的配置率达91%;对于乘员保护效果明显的安全带预张紧、限力器等在前排驾驶员和前排乘员位置的应用达100%,在第二排位置的配置率也迅速提高;ESC系统也一直维持100%的配置率,并普遍成为车型全系标配。
自《C-NCAP管理规则(2018年版)》正式发布后,按照2018年版规则的试验安排计划,C-NCAP管理中心各项试验准备工作全部完成,并于5月初着手购买按照2018年版规则进行评价试验的车辆,行人保护试验和碰撞试验自7月1日后已经开始,AEB试验因天气和场地原因,择期进行,各项试验安排均于试验开始前一周在C-NCAP官网上进行公开,敬请关注。
2018年版规则较之前新增了行人保护试验和AEB试验,要想获得理想的评价结果,车型必须提前进行设计开发和应对改进,对于现有车型和一些老平台车型来讲难度大,并且这些工作并不能在短期内完成,所以挑战将更大。除此之外,2018年版规则新增加了对于纯电动汽车和混合动力电动汽车的评价,这将是对于电动汽车整车碰撞试验的首次公开。为保证所有试验顺利进行,保护试验现场人员安全性,管理中心将对试验现场及参观试验的人员秩序加强管理,有申请参观试验的各方请按照C-NCAP官网公布的《关于加强C-NCAP试验现场管理的补充规定》进行参观申请并遵守相关管理规定。
纵观C-NCAP管理规则历年来的变化,整体要求逐步提高,评价细节逐渐完善。每一次规则版本的变化初期,虽然都会带来评价结果不同程度的波动,但随即企业就以快速的反应力和技术投入积极应对。通过一次次的挑战,一次次的变革,C-NCAP引领着企业一步步向更高的安全目标迈进。从C-NCAP历年结果来看,每年平均成绩呈明显递增趋势,获得5星评价的车型数量快速增多,各项安全装备越来越普遍应用,配置率每年大幅度增加,中国的车辆安全技术水平明显提升。与此同时,市场上的车型分布也在发生巨大改变,道路交通环境和交通事故形态也在悄然发生变化。因此,C-NCAP管理中心提出了新的研究目标和方向,努力通过大量的交通事故数据、路试数据及试验数据作为依据制定更加科学合理的C-NCAP试验方法和评分办法,以适应中国国情的改变。整个研究过程将随时与社会各界保持沟通和交流,也欢迎业内专家给予帮助和指导。
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|
价格(万) |
正面气囊 |
侧面气囊 |
前排安全带 |
二排安全带 |
ESC |
正面100% |
正面40% |
侧面碰撞 |
鞭打 |
加分项 |
总分 |
星级 |
A类 |
东风汽车有限公司 DFL7160VAL62(D60 1.6XL CVT智联精英版) |
8.68 |
◎ |
△☉ |
○◇ |
◆ |
▼ |
16.72 |
16.50 |
17.00 |
3.58 |
3.00 |
56.8 |
★★★★★ |
东风悦达起亚汽车有限公司 YQZ7145ACE5(KX CROSS 1.4L GLS AT) |
7.99 |
◎ |
|
○◇ |
|
▼ |
15.11 |
14.87 |
16.03 |
3.08 |
2.00 |
51.1 |
★★★★ |
|
B类 |
广汽丰田汽车有限公司 GTM7200CGE(凯美瑞 2.0G豪华版) |
19.98 |
◎□■ |
△▽☉ |
○◇ |
●◆ |
▼ |
16.27 |
15.26 |
18.00 |
3.78 |
3.00 |
56.3 |
★★★★★ |
SUV |
广汽本田汽车有限公司 GHA7150JAD5A(CDX 1.5T两驱尊享版) |
25.98 |
◎ |
△☉ |
○◇ |
◆ |
▼ |
15.52 |
15.66 |
18.00 |
3.55 |
3.00 |
55.7 |
★★★★★ |
上汽大众汽车有限公司 SVW6505FFD(途昂 380TSI豪华版) |
36.04 |
◎□ |
△☉ |
○◇ |
●◆ |
▼ |
14.83 |
16.29 |
18.00 |
3.11 |
3.00 |
55.2 |
★★★★★ |
|
上汽大通汽车有限公司(原上海汽车商用车有限公司) SH6501GAG5-A(D90 2.0T四驱自动档 天狼星) |
20.28 |
◎ |
△☉ |
○◇ |
●◆ |
▼ |
17.15 |
14.81 |
18.00 |
3.62 |
3.00 |
56.6 |
★★★★★ |
|
安徽猎豹汽车有限公司 LBA6431BQE(CS9 1.5L CVT舒适型) |
9.98 |
◎ |
△☉ |
○◇ |
◆ |
▼ |
15.26 |
15.66 |
18.00 |
3.32 |
3.00 |
55.2 |
★★★★★ |
|
东风本田汽车有限公司 DHW6463R1CSE(CR-V 240TURBO 两驱风尚版) |
20.38 |
◎ |
△☉ |
○◇ |
●◆ |
▼ |
16.19 |
16.53 |
18.00 |
3.81 |
3.00 |
57.5 |
★★★★★ |
|
湖南江南汽车制造有限公司 JNJ7155(T300 1.5L MT尊享型) |
6.98 |
◎ |
△☉ |
○◇ |
●◆ |
▼ |
16.57 |
15.91 |
18.00 |
2.87 |
3.00 |
56.4 |
★★★★★ |
|
奇瑞汽车股份有限公司 SQR7150J68T2(瑞虎5x 1.5TCI-DCT豪华型) |
9.69 |
◎ |
△☉ |
○◇ |
●◆ |
▼ |
14.78 |
14.06 |
18.00 |
3.57 |
3.00 |
53.4 |
★★★★ |
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MPV |
上汽通用汽车有限公司 SGM6475LAA2(GL6 18T 6座豪华型) |
15.59 |
◎ |
△☉ |
○◇ |
●◆ |
▼ |
16.22 |
15.38 |
18.00 |
4.00 |
3.00 |
56.6 |
★★★★★ |
注:◎前排双正面安全气囊,□驾驶员膝部气囊,■乘员膝部气囊,△前排侧面安全气囊,▽第二排侧面安全气囊,☉侧面安全气帘,○前排安全带预张紧器(驾+乘),◇前排安全带限力器(驾+乘),¤第二排普通三点式安全带,●第二排安全带预张紧器, ◆第二排安全带限力器, ▼ESC功能。
《C-NCAP年鉴》2018年版已经出版,欢迎大家查阅。